KTM Sommer Inspektion und Wartung

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs Inspektion insp ektion Inspektion/Wartung selber machen mit grossem Ölkreislauf Ölwechsel bei der lc4 viele KTM fahrer erledigen servicearbeiten an ihren motorrädern die schon außerhalb der garantiezeit sind selbst ein sehr wichtiger punk t dabei ist der motorölwechsel der Ölwechsel ist bei betriebswarmen motor vorzunehmen für den Öl f il t er deckel w ir d heu t e immer die neue schwarze gummi beschichtete aluminiumflachdichtung stat t o-ring/papierdichtung eingesetzt beim ersteinsatz wird der aludeckel kurz mit 200er dann mit 400er schmirgel abgezogen Öltemperatur die lebensdauer eines verbrennungsmotors auto/motorrad natürlich auch die ihrer lc 4 wird sehr stark vom fahrer bzw der fahrerin mit definiert in ihrer aktuellen lc 4 ist ja bereits ein thermostat für den wasserkreislauf eingebaut s odas s ein s chneller es war m f ahr en erreicht werden kann zur notwendigen schmierung der mechanik ist ein ausgeklügelte

allg emein technik fahrwerk modelle zubehÖr sport bekleidung unterwegs Inspektion insp ektion Inspektion/Wartung 950/990 lc8 Inspektions Wartungsmaterial hochleistungsÖl fÜr den extremeinsatz shell advance racing x 4t sae 20w-60 neue s volls y n t he t is che s hö chs t leis tungs-motorenöl speziell entwickelt für 4 takt rennmotoren besonders geeignet für den einsatz in langstreckenrennen auf der straße wie im gelände sowie bei super MOTO maximaler motorschutz bei hoher leistungsentfaltung ausgezeichnete viskositätsstabilität und hervorragende scherstabilität shell advance racing x wurde zusammen mit KTM und ducati für die rennmotorräder entwickelt nur lieferbar im 4 liter kanister 15668 79,80 4 l kanister ne position eine sehr gute lebensdauer und gehört somit erst zum 15.000 km service 950 adventure 950 super MOTO 11764 die Inspektion ihrer lc8 sollte wenn möglich von einem autorisier ten KTM lc8 händler durchgeführt werden in besonderen fällen z.b auf fernreisen und den entsprechen