Sommerspeed

Vorausschauendes Fahren Das Üben des Gleichgewichts ist - A und O bei der Teilnahme im für Pedelec-Fahrer Straßenverkehr sehr wichtig - Situationen schnell einschätzen, um möglichst adäquat reagieren zu können - andere Verkehrsteilnehmer assoziieren mit dem Anblick eines Alltagsradlers keine hohen Geschwindigkeiten, Ver- schätzungen etwa in Vorfahrtsituatio- nen bei E-Bikern daher möglich - Grundregel: Die Blickrichtung entschei- det, wohin wir fahren und lässt uns Fahrsituationen mehr oder minder einschätzen Wer tritt, spürt den Schub Wie für jeden anderen Radler auch, gelten schon enthalten: Nur wer tritt, spürt den Tipps: für Pedelec-Fahrer die Regeln der Physik Schub. Somit wird die Geschwindigkeit, wie - ein blockierendes Vorderrad vermeiden und der Straßenverkehrsordnung. Wer auch beim klassischen Fahrrad, über die - an die optimale Dosierung durch mehrfa- diese beachtet und nutzt, wird mit dem aufgebrachte Tretkraft gesteuert, diese ches Üben herantasten (im Idealfall baut Pedelec im wahrsten Sinne des Wortes viel wird lediglich durch Elektronik und Motor man mit der Vorderradbremse 2/3 der Freude erfahren. verstärkt. An diesen Schubeffekt gewöhnt gesamten Bremskraft auf) man sich schnell, am besten beginnt man - Untergrund beachten Der Einstieg mit den niedrigen Unterstützungsstufen in - gebremst wird jeweils mit zwei Fingern an Wie bei allen technischen Geräten steht einem verkehrsberuhigten Umfeld. den Bremsen (moderne starke Scheiben- vor der Inbetriebnahme eines Pedelecs ein bremsen erlauben auch einen Finger) genaues Studium der Betriebsanleitung. Richtig bremsen Klingt banal, ist aber wichtig, damit man nicht unterwegs nach bestimmten Funktio- nen suchen muss und die Aufmerksamkeit Höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten und das Mehrgewicht von Motor und Antrieb verlangen eine stetige Bremsbe- Gleichgewicht schulen Langsame Fahrten gehören auch für E- Biker zur Tagesordnung im Straßenverkehr vom Verkehrsgeschehen ablenkt. reitschaft und eine saubere Technik bei und werden nicht selten zur Wackelpartie. Im Fahrbetrieb verhält sich das Pedelec einer Vollbremsung ­ das kann und sollte Spurtreues Fahren bei langsamen Ge- ähnlich dem klassischen Velo gleicher gut ,,trocken" geübt werden. Um ein Gefühl schwindigkeiten lässt sich aber üben: Radgattung. Wer ein Pedelec bis 25 km/h für das Bremsverhalten des Zweirads zu - auf einem leicht abschüssigen Weg, auf Motorunterstützung benutzt, bleibt in der bekommen, hilft zunächst ein bewusstes dem man seine Geschwindigkeit immer Regel im bekannten Geschwindigkeitsbe- Blockieren des Hinterrads. Bricht das Hin- weiter verringert reich. Lediglich die Unterschiede in der terrad zu stark aus, sollte kurz die Bremse - droht man zu kippen, stabilisiert ein ge- Beschleunigung, der Durchschnittsge- gelöst werden. fühlvoller Tritt ins E-Pedal schwindigkeit und dem Gesamtgewicht des Einen möglichst kurzen Bremsweg - permanente Ausgleichsbewegungen des Velos sind merklich spürbar, was sich etwa erreicht man erst durch den Einsatz von Vorderrads bei Geschwindigkeiten unter im ungewohnten Bremsverhalten bemerk- Vorderrad- und Hinterradbremse. Im Vorfeld 21 km/h fördern das Gleichgewicht auf bar machen kann. muss sich der Fahrer im Klaren darüber dem Rad (je mehr Gewicht auf dem Vor- Darüber hinaus bedeutet Pede- sein, welcher Hebel welche Bremse betätigt! derrad ruht, desto ruhiger wird die Fahrt) lec (,,Pedal Electric Cycle") übersetzt: Die größte Verzögerungskraft baut die Vor- - waagerechter Pedalstellung = sicherster Pedalgetriebenes elektrisches Fahrrad. derradbremse auf, bei falscher Dosierung Stand Darin ist die grundsätzliche Funktionsweise wirft sie einen aber auch aus dem Sattel. 6 Bike Magazin