Alfa Romeo Mito 2012

dynamic normal all weather armaturenbrett der gewählte modus wird im display angezeigt lenkung die servounterstützung nimmt zu oder ab ­ je nach modus motorsteuerung das ansprechverhalten des motors wird beeinflusst vdc die sensibilität der dynamischen fahrstabilitätskontrolle wird verändert doppelkupplungsgetriebe Alfa tct optional veränderung der schaltzeiten aktives fahrwerk dynamic suspension optional elektronisch geregelte stoßdämpfer gang schneller verfügbar ist damit werden immer direkt zwei gänge und traktion ­ ohne leistungsverlust beim gangwechsel teilgetrieben besteht beim schalten sorgt Alfa tct konstant für antrieb Mito auf wunsch mit dem 6-gang als erster Alfa Romeo ist der doppelkupplungsgetriebe Alfa tct eingelegt sodass der nächsthöhere erhältlich das aus zwei parallelen Alfa tct das doppelkupplungsgetriebe Alfa tct hat vier positionen parken p rückwärtsgang r leerlauf n und fahren d zusätzlich lässt sich über den schalthebel der sequenzielle modus anwählen hier kan